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2006-08-24 | 从价格看奔腾在B级别市场上的地位

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从上图看,B级车的市场竞争可以分为4个层级:

Ø         价格在1016万区间的车型,这个细分市场的特点是,以低价吸引中低端用户,价格竞争较为明显,主要车型是向A级车争夺市场空间。相对来说品牌附加值较低;主打此区间的车型以自主品牌为主:东方之子、中华等

Ø         价格在1620万区间,B级车的低端车型通过增加配置进入此区间,较高级别的B车通过降低区间进入此区间,此细分市场的车型面临着上打下压的局面,此区间将是B级车下一个针对的重点区间。主打此区间的车型有:远舰、索那塔、蓝鸟、奔腾。奔腾也锁定此区间;

Ø         价格在2030万,此区间为B级车传统的价格区间,此区间的车型出现新的特点,即通过不断产品改进、增加配置提升产品竞争力,也通过低排量、低配置的产品进入下一个竞争区间去针对市场份额。此区间产品品牌附加值较高。

Ø         30万以上的B级车,主要是通过产品延伸来进行产品组合,来避免更高级别车型的打压。

从上图可以看出,奔腾产品定价的艺术性,主力产品定位在1620万的区间,进可攻,退可守。既兼顾了价格和品牌,又为下面的灵活的市场策略留有空间。

欲知后事如何,请看搜狐汽车营销频道下一期推出的8月份莫遥汽车简报

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